メンテナンス グリップ交換
アドレスV125【メンテナンス】グリップ交換【左側】スズキ純正 グリップ（左）57211-04J00-291まずゴムの内側にパーツクリーナーを多めに噴射して接着剤を溶かします。あとはグリグリ動かせばスポッと抜けます。【右側：アクセル側】スズ...
メンテナンス 
メンテナンス シート張り替え
アドレスV125【メンテナンス】シート張り替え去年の春、張り替えたアドレスV125のシートですが御座なりに仕上げた結果所々ボロが出てホツれてきてしまったので改めて張替えしなおしました高品質!CF46A アドレスV125 シートカバーSK11...
メンテナンス ギアオイル交換
アドレスV125【メンテナンス】ギアオイル交換アドレスV125Gのギアオイル交換Castrol EDGE RS 10W50 1L 前回の交換から1万キロ走ったのでギアオイルも交換しました 90mlギアオイルもカストロール EDGE RS 1...
メンテナンス タイヤ交換
アドレスV125【メンテナンス】タイヤ交換リアタイヤは、ミシュランS1で130/70なんていう太いのをつけていました。乗り心地がよくて長距離が楽なんですが、まー寝ないんですね。DUNLOP(ダンロップ) D306 100/90-10 56J...
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レビューK9 K9レビュー
アドレスV125【型式別レビュー】K9レビューアドレスV125シリーズのインプレ・レビューを掲載しています。原付2種スクーターの中でも断トツの人気を誇るモデルといえばスズキの「アドレスV125」です。この圧倒的なまでの人気の秘密は、ライバル...
レビューK5 K5レビュー
アドレスV125【型式別レビュー】K5レビューアドレスV125シリーズのインプレ・レビューを掲載しています。原付2種スクーターの中でも断トツの人気を誇るモデルといえばスズキの「アドレスV125」です。この圧倒的なまでの人気の秘密は、ライバル...
レビューL0 L0レビュー
アドレスV125【型式別レビュー】L0レビューアドレスV125シリーズのインプレ・レビューを掲載しています。原付2種スクーターの中でも断トツの人気を誇るモデルといえばスズキの「アドレスV125」です。この圧倒的なまでの人気の秘密は、ライバル...
新旧アドレスの違い 新旧アドレスV125の違い
細かい所が色々と変わってる新旧アドレスV125の違い(2008年式のK7と2009年式のK9)サービスマニュアルによりますと・排出ガス発散防止装置（触媒）が付いた・点火装置がCDI式からフルトランジスタ点火方式になった・クラッチカバーを変更...